Obodo m enweela nnukwu ọganihu ọhụrụ n'ọhịa maglev dị elu.Na Julaị 20, usoro njem ụgbọ njem Maglev dị 600km/h nke obodo m, nke CRRC mepụtara ma nwee ikike ọgụgụ isi nwere onwe ya kpamkpam, kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ na Qingdao nke ọma.Nke a bụ usoro njem ụgbọ njem maglev dị elu nke mbụ e mere iji ruo 600 km / h.Obodo m enwetala usoro teknụzụ maglev dị elu na ikike injinia zuru oke.
Iji mara teknụzụ isi nke maglev dị elu, n'okpuru nkwado nke "13th Year Five" National Key Research and Development Programme nke Ministry of Science and Technology, Advanced Rail Transit Key Special Project, nke CRRC haziri na nke CRRC Sifang Co., Ltd na-edu, na-achịkọta ihe karịrị 30 maglev ụlọ na ọdụ ụgbọ oloko dị elu.Ụlọ akwụkwọ mahadum, ụlọ ọrụ nyocha na ụlọ ọrụ "mmepụta, ọmụmụ ihe, nyocha na ngwa" jikọtara ọnụ na mmepe nke usoro njem ụgbọ njem maglev dị elu na ọsọ nke 600 kilomita kwa elekere.
Emere oru ngo a n'October 2016, wee mepụta prototype ule na 2019. A nwalere ya nke ọma n'ahịrị ule nke Mahadum Tongji dị na Shanghai na June 2020. Mgbe njikarịcha sistemụ, e kpebiri atụmatụ teknụzụ ikpeazụ wee mepụta usoro zuru oke. na Jenuarị 2021. wee malite nyocha nbibi na nkwonkwo ọnwa isii.
Ka ọ dị ugbu a, ka afọ 5 nke nyocha gasịrị, a malitere usoro njem ụgbọ njem maglev dị elu nke 600km / h, na-emeri teknụzụ ndị bụ isi nke ọma, na usoro ahụ edozi nsogbu nke nkwalite ọsọ ọsọ, mgbagwoju anya gburugburu ebe obibi, na isi usoro nhazi usoro, wee ghọta. ntinye usoro, ugbo ala, na traction.Nnukwu ọganiihu na teknụzụ injinia zuru oke dịka ọkọnọ ike, nkwukọrịta njikwa ọrụ, na egwu ahịrị.
N'onwe ya rụpụtara obodo m ụgbọ oloko ise mbụ nke 600 kilomita kwa elekere ụgbọ oloko na-agba ọsọ maglev.E mepụtara ụdị isi ọhụrụ na ngwọta ikuku iji dozie nsogbu ikuku dị n'okpuru ọnọdụ ọsọ ọsọ dị elu.N'iji ịgbado ọkụ ngwakọ laser dị elu na teknụzụ carbon fiber, ahụ ụgbọ ala dị arọ na nke siri ike nke na-emezu ihe achọrọ nke ibu ikuku na-ekpo ọkụ dị oke elu ka emepụtara.Ntuziaka nkwusioru na-enweghị onwe ya na ngwaọrụ ndonye ọsọ ọsọ, yana izi ezi njikwa eruola ọkwa mba ụwa.Mebie usoro nrụpụta isi wee mụta teknụzụ nrụpụta nke isi ihe ndị dị ka etiti nkwusioru, electromagnet na njikwa.
Emeri teknụzụ ndị dị mkpa dị ka ihe ntụgharị traction IGCT dị elu yana njikwa traction synchronous dị elu, wee mechaa mmepe onwe ya nke sistemu ike ọkụ maglev traction dị elu.Mepụta teknụzụ ndị bụ isi nke nkwukọrịta ụgbọ ala na ala n'okpuru ọnọdụ ọsọ dị elu, dị ka nnyefe obere oge na njikwa nkebi, wee mepụta ma guzobe sistemụ njikwa ụgbọ njem maglev dị elu nke na-adaba na ọrụ nsochi akpaka nke ụlọ ọrụ ahụ. ogologo okporo osisi.Ewupụtala okporo ụzọ egwu dị elu dị elu nke na-eju oke ọsọ na nke dị larịị nke ụgbọ oloko.
Mepụta ihe ọhụrụ na ntinye sistemu, mebie site na mkpịsị aka teknụzụ na ọnọdụ ngwa yana ngbanwe gburugburu ebe obibi dị mgbagwoju anya, nke mere na maglev na-agba ọsọ nwere ike gboo mkpa nke ngwa dị anya, njem na ọtụtụ ihe atụ, wee kwekọọ na mpaghara ala na ihu igwe dị mgbagwoju anya dị ka osimiri. tunnels, oke oyi, oke okpomọkụ na oke iru mmiri.
Ka ọ dị ugbu a, usoro njem ụgbọ njem maglev dị elu nke dị kilomita 600 kwa elekere emechaala njikọta na ngbanwe sistemu, yana ụgbọ oloko ụgbọ oloko ise ahụ enwetala nkwusioru kwụsiri ike na arụ ọrụ siri ike na ahịrị nrụnye ihe ọkụkụ, na-arụ ọrụ nke ọma.
Dị ka Ding Sansan, onye isi teknụzụ nke ọrụ maglev na-agba ọsọ na osote onye isi injinia nke CRRC Sifang Co., Ltd., maglev na-agba ọsọ n'ahịrị mgbakọ bụ usoro ụgbọ njem maglev mbụ dị elu n'ụwa nwere ọsọ ọsọ. nke 600 kilomita kwa elekere.Ụkpụrụ bụ isi nke ịnakwere nkà na ụzụ nduzi nkịtị nke tozuru okè na ntụkwasị obi bụ iji ihe na-adọrọ adọrọ na-eme ka ụgbọ oloko na-agba ọsọ na egwu ahụ iji nweta ọrụ na-abụghị kọntaktị.Ọ nwere uru teknuzu nke arụmọrụ dị elu, ngwa ngwa, nchekwa na ntụkwasị obi, ikike njem siri ike, marshalling na-agbanwe agbanwe, ntụsara ahụ na oge, mmezi dị mma, na nchekwa gburugburu ebe obibi.
Maglev na-agba ọsọ nke na-agba kilomita 600 kwa elekere bụ ụgbọ ala kacha ọsọ ọsọ ugbu a.Gbakọọ dabere na oge njem “n'ọnụ ụzọ ruo n'ọnụ ụzọ”, ọ bụ ụdị njem kacha ọsọ n'ime otu puku kilomita na narị ise.
Ọ na-anabata usoro ọrụ nke "ụgbọ okporo ígwè na-ejide ụgbọ ala", nke dị mma ma bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya.A na-ahazi usoro ọkụ ọkụ traction na ala, na-enye ike na ngalaba dịka ọnọdụ ụgbọ oloko si dị.Naanị otu ụgbọ oloko na-agba na ngalaba dị n'akụkụ, ọ nweghịkwa ihe ize ndụ nke ndakpọ azụ.Chọpụta ọkwa GOA3 zuru oke na-arụ ọrụ akpaka, yana nchekwa nchekwa sistemu na-ezute ọkwa nchekwa kachasị elu chọrọ nke SIL4.
Oghere ahụ sara mbara ma ịnya ụgbọ ahụ dịkwa mma.Otu ngalaba nwere ike iburu ihe karịrị 100 ndị njem, a pụkwara ịchịkọta ya n'ụzọ dị iche iche n'ime ụgbọ ala 2 ruo 10 iji gboo mkpa nke ikike njem dị iche iche.
Enweghị kọntaktị na egwu ahụ n'oge ịnya ụgbọ ala, enweghị wiil ma ọ bụ ụgbọ okporo ígwè, obere mmezi, ogologo oge ngbanwe, yana ezigbo akụ na ụba n'oge ndụ.
Dị ka ụdị njem njem dị elu, maglev na-agba ọsọ nwere ike ịghọ otu n'ime ụzọ dị irè nke njem dị elu na nke dị elu, na-eme ka netwọọdụ njem njem n'ụzọ atọ nke obodo m.
Ihe ngosi ngwa ya dị iche iche, enwere ike iji ya maka okporo ụzọ ndị njem na-agba ọsọ na agglomerations obodo, okporo ụzọ jikọtara n'etiti obodo ndị bụ isi, na okporo ụzọ okporo ụzọ nwere njikọ dị anya na nke ọma.Ka ọ dị ugbu a, ọchịchọ maka njem ngwa ngwa site na njem ndị njem azụmahịa, njem nlegharị anya na njem njem nke mmepe akụ na ụba obodo m na-ebute na-abawanye.Dị ka ihe mgbakwunye bara uru maka njem na-agba ọsọ ọsọ, maglev na-agba ọsọ nwere ike izute mkpa njem dị iche iche ma kwalite mmepe nhazi nke njikọta akụ na ụba mpaghara.
Aghọtara na, na-elekwasị anya na injinia na mmepụta ihe, CRRC Sifang arụwo ọrụ ọkachamara dị elu maglev integrated experimental center na trial mmepụta center na National High-speed Train Technology Innovation Center.Ngalaba imekọ ihe ọnụ n'ime United Nations arụwo ụgbọ ala, ọkụ ọkụ traction, nkwukọrịta njikwa ọrụ, na ahịrị.Usoro ịme anwansị usoro egwu dị n'ime yana ikpo okwu ule emebela agbụ ụlọ ọrụ emebere mpaghara site na ihe ndị bụ isi, sistemụ igodo ruo na njikọta sistemu.
Oge nzipu: Jul-22-2021 
